https://youtu.be/LjfMAwuyEm4 세계 1위 조선 강국인데…“노후 선박이 너무 많다??” 국제해사기구(IMO)는 그동안 기후변화에 대응해 온실가스 규제 등을 추진해왔습니다. 하지만 이러한 노력에도 해상 물동량 증가 등으로 국제 해운 분야의 탄소 배출량 비중은 2012년 2.76%에서 2018년 2.89%로 꾸준히 증가하는 추세입니다. 결국 IMO는 오는 7월 열리는 총회에서 2050년 국제 해운 탄소 배출 감축 목표를 기존 50%에서 100%로 상향할 계획입니다. 이러한 분위기 속에서 올해부터 대기 오염을 방지하는 글로벌 친환경 규제가 시행돼 국내 해운업계가 큰 타격을 받을 것이라는 전망이 나오고 있습니다. 국내 해운업계가 보유한 선단의 평균 선령이 20년을 넘어서는 데다 환경 규제 기..